1. 螺旋手表后盖拆卸视频教程
1如图所示，下图是一个沐浴露盖子
2向下按压盖子，按住向右持续旋转，直到听到咔哒一声
3如图所示，已经把沐浴露盖子拧回去了。
2. 手表怎么拆卸前盖视频
可以多查阅相关书籍或者网上的视频，选择一块旧手表进行仔细的研究，拆拆装装，多加练习学习
3. 螺旋手表后盖拆卸视频教程图解
一、拖把杆问题拆卸维修方法
1、拧下旋转拖把中央的旋钮拧松，然后把旋转盖子拧下来，
2、旋转盖拿下来后向下拉动螺栓，然后不同方向拉拖把两头，就可以把拖把拉开，看到螺旋杆
3、把螺旋杆拆下来下来，更换新的螺旋杆即可
旋转按钮拖把杆损坏绝大部分是螺旋杆的垫片问题，只要更换这个螺旋杆就行。
4. 如何拆手表螺旋杆视频
是有工具的，杂货店卖的有，刀子估计我们也没那手艺……
5. 手表螺旋后盖怎么打开图解
1.在盖上手表后盖前需要查看开表工具是否准备好，一般情况下只需专用开表器和刀。万能开表器能打开各种尺寸不同的手表，花纹不同的手表后盖。它的每个轧扣可以转换角度，并能通过调节柄和调节盘调节距离。万能开表器备有几种形状不同的轧扣，可根据各种手表后盖四凸花纹进行选换。
2.在选择好相应的尺寸后，将万用开表器卡口卡在螺纹后壳的缺口上，将缺口对准手表的后盖，再逆时针转动万用开表器则可以将螺纹手表后壳盖上。
3.螺扣后盖，这种后盖带有螺纹，就像拧螺丝一样，只需要用合适的工具就能够拧开。两爪开盖器，或者三爪开盖器，只需要调整好爪子的距离，让他能卡住卡槽就行，然后逆时针旋转就能打开。但是由于手表太薄了，不好捉稳，所以还是使用固定器，固定手表再拧开。
4.将表后盖放在硬板桌面上。在表的正面玻璃上垫上软布，用手掌向下按住均匀用力。调整好盖子位置，如缺口朝哪个方向，别扣错位置了。调转盖子向下，表的正面朝上。平衡好盖子各边的缝隙(保持各个方向基本相同)。这样，手表后盖就成功的装回去了。
5.压式防水手表。它的表壳上壳套压在底盖上。这种手表表壳后盖的形体比较特殊：周围有一道较高的围壁，机芯装在后盖的围壁里面，表玻璃直接装罩在后盖围壁上面，上壳套压进以后，表玻璃与后盖就被紧紧地套住。对于此类手表只需使用大拇指按压后盖往一侧推开后盖即可。
6. 螺旋手表后盖拆卸视频教程全集
1、准备一个后盖开启工具，对于螺旋式的手表后盖，将开启工具调整与后盖大小相符的宽度，逆时针旋转。
2、如果后盖偏紧，不要太用力，可用润滑油滴在后盖四周，这样避免开启器损坏手表后盖。
3、对按压式的手表后盖，开启后盖之前用两只手指拿住手表边缘。
4、找到表壳的缝口处，用薄刀片插到缝里撬动几下，后盖即被打开。
5、卸下后盖后，后盖翻过来放置，以防止后盖四周的灰尘落入表内。
7. 手表后盖如何拆卸视频教程
1、首先，大家需要找一个小小的刀片，用它来打开手表的后表盖。这个步骤很需要操作者的耐心，稍微不注意的很容易刮伤你的手和手表。如果没有刀片的话，可以用一些尖尖的钳子来帮忙。不过设施过程同样也非常注意的。
2、打开表盖之后，你会见到手表里面的很多零件。这时候你需要找出锁轴的位置，然后将它慢慢的往外拉出来即可。（一般锁轴都是位于机架上上小销轴旁边，那个小小的圆坑）
3、注意在取出时候的动作一定要轻，以免损坏附近的零件，效果就得不偿失了。
8. 手表旋转后盖拆卸图解
有凹槽的后圈就需要用工具卡在凹槽中旋转即可。如果是螺丝固定的只需用螺丝刀将后盖上的螺丝拧掉。
还有既没有凹槽也没有螺丝的，是压入式的后盖，这种基本上在后盖的边缘都有一个小的缺口，用来撬开后盖，如NOMOS的139。
当然还有一些表款是前面开盖的，即后盖与表壳一体不可拆卸，需要将前表镜打开用来拆卸机芯。这种表通常密封性更好，潜水表居多。
9. 手表螺旋式后盖怎么拆
1.用专用开表工具，如果是螺旋式防水手表。它的表壳上壳与后盖都有螺纹，依靠螺纹的作用使上壳与后盖紧紧旋合。
表玻璃是用工具轧压进去的，比较严密。上条柄头里以及后盖和上壳旋合的地方都放置了防水垫圈(大多用丁氰橡胶制作)，所以能起一定的防水作用。
2.万能开表器能打开各种尺寸不同的手表，花纹不同的手表后盖。
它的每个轧扣可以转换角度，并能通过调节柄和调节盘调节距离。
万能开表器备有几种形状不同的轧扣，可根据各种手表后盖四凸花纹进行选换。 手表后盖开启和关闭方式有众多种，但以螺扣后盖和揿压后盖最多，其次就是用几个螺钉来拧紧后盖的，对于揿压手表后盖的这种，只要我们通过一些基本的工具就可以打开，还原的时候只要将其压紧就可以了，这中在拆卸方面是最简单的。
4.假如有条件的话，还应当尽有可能的运用专业开表工具，有一种大致相似于老虎钳的开表器，只要把儿腕上的表架上，开表器的刀口瞄准手表后盖开启口，只要好好的掌握好力度就很容易的把手表的后盖打开。 用手指推开。套压式防水手表。
它的表壳上壳套压在底盖上。
这种手表表壳后盖的形体比较特殊：周围有一道较高的围壁，机芯装在后盖的围壁里面，表玻璃直接装罩在后盖围壁上面，上壳套压进以后，表玻璃与后盖就被紧紧地套住，从而起到密封防水的作用。