1. 沛纳海手表护桥作用
必备材料：沛纳海机械手表
1、首先需要向下拨手表的护桥，也就是红框所示的地方，要拨下护桥才能转动手表的上链发条；
2、拨下护桥后就可以向上方旋转手表的上链器，对手表就行上链，如下图所示；
3、把手表的上链器拉出一格就能够调整手表的日期，同样也是向上旋转手表上链器；
4、再已拉出一格的前提下，再次拉出一格就能够调整手表的时间，如下图所示；
5、向下转动上链器就能够调整手表的时间了，在旋转上链器的时候手表的指针会沿着顺时针的方向就行转动，调整到需要的时间就完成了整个步骤。
2. 沛纳海表带
沛纳海手表无论从制表工艺还是材质来说，都因为它的典雅大气获得了众多爱表人士的青睐。在表带方面沛纳海也推出了许多类型及款式。在表带材质方面，主要有橡胶和真皮两种。橡胶表带多用于潜水型腕表，沛纳海皮表带一般都采用高档鳄鱼皮、牛皮，佩带舒适是皮表带的优点。您可以根据自己的需要选择购买不同的表带，表带的更换可以到沛纳海的专业售后维修中心
3. 沛纳海表冠护桥
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沛纳海的表款系列说起来非常简单，只有两种表壳分类：Radiomir镭得米尔系列和Luminor庐米诺系列，而且要细分，简单来说就是用表冠来分，大洋葱表冠即为Radiomir镭得米尔系列、扁扁胖胖的表冠是Radiomir 1940；有半圆形拉杆护桥表冠的就是Luminor庐米诺系列，而Luminor庐米诺系列的半圆形护桥也是最被大众辨认度最高的款型，而同样为Luminor的护桥造型的SUBMERSIBLE潜行系列表款，却是你可能也对它的特殊外型有深刻印象，可在名称上就较不知晓熟悉。
4. 沛纳海护桥螺丝
luminor panerai手表是沛纳海品牌。
沛纳海之所以受到不少表迷朋友的关注，主要是因为其独树一帜的外形，潜水、军表、大表径、表冠护桥等元素都是其比较受关注的焦点，因为这些元素成就了沛纳海硬朗雄浑的风格。
手表保养方法：每两年应将腕表送交沛纳海指定服务中心检视机芯，确保运作正常。
5. 沛纳海护桥使用说明
沛纳海335
沛纳海因为表壳造型识别度超高，这就非常容易让大家忽略沛纳海的机芯技术。虽然有时有人会说上一句“十沛九假”，但各位玩家都知道，沛纳海全线普及自产机芯后（包括历峰集团内部共用机芯），沛纳海的机芯是无法仿制的。早年仿造6497的时代，一去不复返。但凡看一看机芯细节，就可以一辩真假。特别是335这种“复杂表”，同时包括，自动上弦、10天动力、直线动力显示、昼夜显示、两地时、日历、停秒归零，只此一家，除了沛纳海之外，其他名表没有同类功能的机芯。特别是10天动力，超过了万国7日链、8日链；宝珀1315机芯5天动力、1335机芯8天动力，非常牛。
沛纳海335
335这只表，是沛纳海制表技术“集大成之作”。
过去沛纳海有一种玩法，讲究沛纳海要47毫米、钢链、两根针，因为这些特点，是历史上早期沛纳海古董表的特征，以此追求“原汁原味”。我过去在买沛纳海时，也深受影响。而选择这只表，是因为它走向了另一个方向，将沛纳海各种一流技术，标志性特点，都集中在一起，就是这只335了。
沛纳海1943年的3646，可见47毫米、钢壳、两根针的特点。使用的是劳力士手动机芯。
上世纪50年代的沛纳海6152，同样47毫米、钢壳、两根针。使用劳力士手动机芯。
沛纳海335，尺寸44毫米，使用黑色陶瓷表壳。虽然在今天，陶瓷壳已经很常见了，但在当年，沛纳海是最早一批使用陶瓷壳的名表。陶瓷表，表壳有两种处理方式，像香奈儿j12、欧米茄月之暗面等，表壳都是抛光的；而沛纳海的陶瓷壳，都是哑光处理的。从侧面，我们可以看到335的厚度比较大。一来是机芯比较复杂，叠加的功能多，二来是335使用了泡泡镜，弧形向上凸起的蓝宝石表镜，泡泡镜在古董沛纳海上经常出现，是沛纳海复古特色之一。
可见，沛纳海335的泡泡镜，圆弧形的表镜，向上突起。
沛纳海335使用“三明治”表盘。“三明治”盘面是沛纳海的标志性特点。手表的夜光涂层都在表盘下层，上层盘面把时标都做成镂空的，以此增加夜光效果。沛纳海335盘面上的东西不少，手表带有箭头的指针是两地时指针，3点位是日历、9点位是小秒针和AM/PM昼夜指示，盘面6点位是直线式10天动力显示。
沛纳海335
直线式动力显示，是沛纳海一项重要技术。沛纳海当年，是主流名表中，最早推出直线式动力显示的名表。一般名表的动力显示，像积家、江诗丹顿使用扇形的；万国、朗格是圆弧形的。这是因为动力显示，是通过行星差速齿轮，和发条联动，做成弧形比较方便。而沛纳海做成直线式，构造更复杂，同时观看起来也更直观。
打开护桥的沛纳海335。
335使用沛纳海自产P2003自动上弦机芯。P2000系列机芯，是沛纳海当年第一种自产机芯，于2005年推出。别看P2000系列机芯是沛纳海第一种自产机芯，但却是沛纳海自产机芯中，最复杂的机芯（指量产机芯，不算陀飞轮那种）。P2000系列，都是长动力，手动P2002是8天动力，自动P2003是10天，就连陀飞轮P2005都是6天动力。
沛纳海335，使用P2003自动机芯，具备10天动力。
沛纳海P2003机芯，除了前面提到的，同时包括自动上弦、10天动力、直线式动力显示、昼夜显示、两地时、日历外，还有一个重要的功能，停秒归零。当手表拔出表冠到调时间一档，手表的小秒针会自动归零并停秒（9点位的小秒针）。相比一般机芯拔出表冠调时间，单纯的秒针停住，停秒归零可以让手表精准的调节时间。为了具备这个功能，沛纳海P2000系列机芯，增加了一套秒针归零的心形凸轮推杆机构，复杂程度大幅提升（除了P2000系列机芯外，个别沛纳海机芯也有停秒归零，比如P3002机芯）。
沛纳海P2003自动机芯，P2000系列机芯，是沛纳海技术含量最高的量产机芯系列。
综合来看，沛纳海P2000系列机芯（包括P2002、P2003等），复杂程度超过目前沛纳海广泛使用的P9010、P5000、P6000、P3000等系列机芯。同时，有消息表示，沛纳海P2000系列机芯在研发过程中，积家在长动力方面，也提供了技术支持（沛纳海、积家都是历峰集团旗下）。这一消息不知真假，各位可以考证。
沛纳海335，使用皮带配针扣。
在表带、表扣方面，没有什么多说，使用的是针扣，可配皮带、胶带，和其他沛纳海一致。
沛纳海335
沛纳海335这只表，13万3的公价，在市面流通的各种沛纳海中，是公价比较高的一只，公价超过了很多沛纳海。注定是沛纳海中，比较小众的一只。但不能否认的是，335把沛纳海一流的技术，独家功能，以及沛纳海标志性的泡泡镜、三明治表盘等都集中在了这一只表上。凭335的实力、配置，是能支撑起这个公价的。
6. 沛纳海正品护桥多少钱
沛纳海在创新材质方面很领先，使用新材质的手表很多。比如陶瓷、碳纤维、再生钛、金属玻璃等。沛纳海1441是一只全陶瓷手表，尺寸44毫米。1441采用沛纳海Luminor 1950壳形，即有沛纳海标志性的护桥，并且表壳侧面是弧形造型，和Luminor壳形的长方形侧面形成区别。虽然现在沛纳海为了便于推广、宣传，已经淡化Luminor壳形和Luminor 1950壳形的系列区分，统一合并为Luminor系列，但各位资深玩家可以自行掌握识别方法。VS厂最近推出的沛纳海PAM1441是陶瓷壳，是上一代PAM441陶瓷壳的进化款，由于整只手表都是黑色陶瓷制成，民间俗称“黑武士”。正品工价86200元人民币。
7. 沛纳海护桥上的字母
沛纳海42毫米和44毫米差别大。1、44毫米的尺寸比较适中,47毫米有点儿大,42又稍微小一些。
2、重新设计表壳,相比老款降低了厚度。
3、有护桥,1359、1312、1499等都是系列,有标志性的护桥。
4、使用沛纳海新型P9010自动上弦,都是自动上弦,比手动表方便。
8. 沛纳海把头护桥干什么用的
沛沛纳海表冠有两种，一种是不带护桥的和一般的表一样，拉出来调日期和时间，另一种是带护桥的为的是压紧表把头更好的密封，方法是打开护桥再调整时间和日期
9. 沛纳海的护桥配件哪里有卖的
沛纳海根据有没有护桥设计可分为Panerai Luminor和Radiomir Panerai两个系列。Radiomir Panerai同传统的机械表一样教调时间。 Panerai由于采用了可使上链龙头紧靠表壳的特殊杠杆护桥装置，所以教调时间时，首先要向下打开护桥，然后拔出表把两段（没有加入GMT功能）教调时间。
10. 沛纳海护桥上的开关松了
目前戴的是沛纳海
第一次看到它就觉得很吸睛，硕大的尺寸，抛光的表壳，独特的护桥，还有亮骚的表带。民间传言10米左右能一眼看出来品牌的就是沛纳海，一直在关注，直到最近在年前赶紧入了一块。
因为手腕大，所以44的表径一点也不夸张。外观很帅，我觉得沛纳海就是像女版的卡地亚蓝气球 以设计取胜，尤其护桥和蓝气球也是类似。有人也许会去说 10个沛纳海9假还有1傻，但是我觉得 假的永远都是假的，假的真不了。
