真力时手表03.0550.400(真力时手表机芯怎么样)

表之家 2022-11-30 00:58 编辑:admin 242阅读

1. 真力时手表机芯怎么样

真力时和芝柏哪个档次高

芝柏

芝柏高。芝柏更是用3000系三针机芯加计时模组来解决问题的。真力时是计时机芯作为主力,三针为辅的,要都顶级标准加工,产量就上不去了。

只说档次肯定是宝玑,宝珀,积家,芝柏,卡地亚。但是高端卡地亚级别非常高。高端卡地亚级别是爱彼,朗格级别的。

2. 真力时手表质量怎么样

豪利时更好一些

豪利时手表全部都是机械表。机芯是从SW机芯上改良的,机芯打磨的比较不错,精准稳定,最大的亮点还是他的外观,豪利时主要有航空、潜水以及文化系列,全系手表的颜值都比较不错,商务、时尚,质感比较好

豪利时多用通用机芯,没太大特点但胜在稳定耐用,一天3-4秒误差,瑞士制表有他的标准,豪利时的做工绝对没问题,这个价位该有的都做到了。

3. 真力时手表值得入手吗

真力手表官网价格是78000元

真力时Zenith-HERITAGE系列 这块表的国内公价是78000。

瑞士和欧美 都会便宜 但是地方不是很好找。因为真力时在国内的维修点并不是很多 要是出现问题 说白了 还不如在国内买 其实打完折和国外差是会有差距 但是不会差很多

4. 真力时手表机芯保养

缺点是:皮表带最大的一个问题是存在真皮的老化问题。大部分皮表带的寿命只有2-3年,在使用过程中,不可避免会受到汗水或其他液体以及污物的侵蚀,阳光的照射也会加速皮表带老化发硬,很快,皮表带就会出现裂痕甚至断裂,如果平时能悉心保养,则可大大延长真力时手表皮表带的使用年限。

5. 真力时机芯和劳力士机芯

4130机芯是瑞士劳力士自有工厂生产的。

4130机芯是一枚将实用、领先技术、紧凑设计,完美结合的自动计时机芯。

劳力士4130自动计时机芯,基础信息如下:

劳力士4130自动计时机芯,于2000年推出,是劳力士第一种自产自动计时机芯。

4130自动计时机芯,第一次使用在迪通拿116520上,替代了迪通拿16520上使用的4030自动计时机芯(劳力士购买真力时El Primero计时机芯,改良后,编号4030机芯)。

4130自动计时机芯,尺寸30.5毫米,厚6.5毫米,44颗宝石轴承,摆频28800次/时,动力72小时,使用柱状轮,垂直离合。

劳力士目前在售的新款迪通拿116500,使用4130机芯。

4130机芯经过了5年研发,机芯有201个零件。4130机芯相比4030机芯(即劳力士版本的真力时El Primero机芯),零件数量减少了60%,同时4130机芯也减少了零件种类。

比如,4130机芯将螺丝种类减少到12种,而4030机芯/El Primero机芯则使用了40种。

零部件的简化,增加了4130机芯的可靠性,并便于维护。

6. 真力时手表机芯怎么样知乎

真力时(Zenith)于公元1865年在瑞士创立,拥有146年的悠久历史,瑞士四大真正的钟表制造商之一。 中文名:真力时; 英文名:Zenith; 注:现在中国大陆及香港地区称为“真力时”,香港地区曾用过“真利时”,但“真力时”才是官方正式的中文名。 客观地说,Zenith真力时手表的确不错,属世界一类名表,有其独有的最高振频的自动计时机芯,工艺精良,价格当然不菲,普通的真力时手表价格至少也在人民币二万以上,好些的要十几万。

7. 真力时的机芯怎么样

真力时670机芯还是很不错的,它运用在这里是中端系列的,好多款都用的这个机芯属于他们家的自产机芯,打磨的还不错,而且很耐操,还挺有性价比的。

8. 真力时手表怎么样?

真力时和欧米茄相比较,真力时档次高。

真力时手表的优点在于真力时手表对于品控的把握,严格遵守制表的历史,打造出来的手表没有任何一点瑕疵,这也是真力时生产的无数款手表都是经典款手表的原因。真力时手表在国际上是相当知名的一个手表品牌,也荣获了国际上的无数个大奖,这一点是欧米茄手表不能与真力时手表相比较的一点。

9. 真力时手表机芯是自己的吗

不容易坏

高频就是震动频率超过或等于21600次/小时(36000次/时)的机芯,走时具有非常良好的稳定性,拥有非常高的精确度。

除此之外它还具有抗干扰能力强的优点,不论手表带在手上或者是处于静止状态时,走时都能保持一致。

而当受到外部力量震动或冲击时,同样能保持走时的准确,足见内部设计的精巧。高频机芯采用的游丝钢度大,易于装配调校与维修。

10. 真力时手表都是自产机芯吗

679机芯好!它是两组双层换向轮的全自动结构,由于机芯很薄,自动陀较轻,所以大钢轮直径做得较小,这样才能保证自动上弦效率。这个机芯秒针轮是根秒轴设计,这个设计优点在于可以有更多的机芯盘面变化,仔细看会发现秒轴并不影响机芯运行。秒轴去掉机芯就会变成更简洁的2针款,加长四轮轮轴就会变成一款9点位置的小三针自动机芯。其它部分都不用怎么改动就可以改变表款,这是机芯设计之初就考虑好的。