1. 安装手表柄轴图解
如果手表是劣质手表，将手表的调整杆拔出来之后装不回去是有可能的。但是如果手表品质很好，将手表的调整旋钮杆拔出来之后，调整完装不回去是因为你装的方法不对，应该装到最后一步的时候，将旋转钮推进去之后，用旋转的方式能够将旋转钮上紧。
2. 机械表手柄怎么拆装
不同手表有不同拔出方法，机械表和电子表，老表和新表都不同，不但要看表正面，还要看镙杆旁测面，有时老表还拆下秒针，分针，时针和面板才能最后下镙杆。萊垍頭條
石英表的调针应该是打开后盖,仔细旋动手柄,并拉拨几下,就可以发现表把可以带动一个拨针机构(棘爪).一个离合轮.而表把就是靠棘爪上的齿固定在机心上的，只要把棘爪脱离表把上的槽,就可以拆下表把.如果没有找到小孔.不妨这样做: 把表把拉到拨针的位置，顶压棘爪,同时向外拉出表把. 如果是说柄头,那是和柄杆用螺纹连接的。打开后盖，靠近表柄的地方有个小孔，用牙签顶住小孔就可拔出打开石英表的后盖，仔细观察表轴（表把）插入机芯的部位（表轴的旁边），有一表面有一凹坑的，可以向下压的小机件，用小号手捻（或针）下压此机件，同时向外拔表轴，即可拔出。萊垍頭條
机械表的调针应该是打开后盖,在机心外缘靠近拨针轴附近有一小块片状的零件其上面有一个圆的小凹坑(或小圆孔),用镊子尖(或大针)顶在小孔里一边往下压,一边用另外一只手抓住拨针轴的把头(把柄头)往外拔就行了.因为当你往下压的时候就把这个零件另一头上的销子从拨针轴上的定位槽中抬起,拨针轴就能拔出来了.反之,装的时候就不用再压小凹坑了,直接把拨针轴往里推就行,但是,不能硬推要看轴上的方身是不是已进入到离合轮的方孔内。萊垍頭條
3. 手表柄轴型号
1、立轮和离合轮斜齿打滑。
2、柄轴方与离合轮方孔配合不好。如果方孔大，轴方小，柄轴方带不动离合轮而打滑，当然也带不动立轮。
3、立轮直齿与小钢轮齿浅啮或脱啮。
4、棘爪失灵：棘爪簧断和棘爪尖断;棘爪无轴向间隙或棘爪转动受阻，使棘爪尖偏向一边，棘爪簧的弹力不足以使棘爪与大钢轮啮合;棘爪螺钉断，棘爪和棘爪簧脱出，不能起到止逆的作用。有一些棘爪和棘爪簧在大钢轮下面，其轴向定位靠大钢轮。由于上条轴孔的磨损，使大钢轮端面摆动大，棘爪簧因轴向间隙过大而蹦出，不能压住棘爪。
5、原动系出现故障。
6、大、小钢轮啮合传动不稳。由于主夹板和条夹板条轴孔磨损大，使大钢轮轴偏斜，即大钢轮转动时轴向摆动大，与小钢轮有时啮合有时脱啮。
7、大钢轮和小钢轮轴向脱啮。由于大钢轮螺钉松动，大钢轮螺钉断裂，或大钢轮轴向移动，大、小钢轮不在同一平面上造成脱啮。
8、主传动系各轮片与相应齿轴间的铆合或压合松动。
9、叉瓦锁不住擒纵轮。叉瓦锁不住擒纵轮通常是初锁值太小或叉瓦松动上翘造成的，表现为上条时，条盒组件、传动系各部件及时、分、秒针一起转动，即放空条。
4. 手表轴怎么安装
手表轴卡子给你拉送了，如果自己不掉建议不要动它了，越动越松。正规的拔周要按住里面卡子。
5. 手表表柄怎么安装
乒乓球拍手柄上面安装一个热缩手柄(也就是一个塑料或者橡皮护套)，他的目的就是手指防滑，加强控制球路的能力。要安装的话，我们可以掌握一个热涨冷缩的小窍门。先把底板的手柄打磨光滑，方便套管。
然后把护套浸泡在80度以上的热水里，五分钟以后取出来，趁热快递套上木柄，这样就大功告成了！
6. 拔出手表柄轴图解(第1页)
下面开始拆机
用工具并不多，一把螺丝刀，一把墙纸刀。
因为前后段都要换，所以就先拧开手柄。
中间部分先开出来放一边，这是安装顺序。先换后半部分吧，拧开后盖
把碳刷的螺丝松开，拿出碳刷，就可以拔出连接线了
旁边还有2个固定螺丝，拧开
就可以拔出来转子了。
后座也拔除掉，看到2个轴承了有木有
取下轴承，如果要换转子，这里就可以换个新的啦
换上新的咯
后座装上
重新装入壳里，固定螺丝拧上。注意各种垫片的位置顺序不要弄错了
插上连接线，把新的碳刷装上并把螺丝拧紧
后盖拧上，后半部分就搞定啦
前半部分，把轴心从套里拔出
前端卡簧，用墙纸刀翘起一头，画一圈就拿出来了
松开卡簧后，逐一拿出部件，注意顺序，铜色为轴承限位，里面就是轴承，这是排列顺序换上新轴承，按顺序装上
换上新轴承，按顺序装上
套上外套 就搞定了
中间连接部分安上面顺序装进后段手柄
拧上前段
最后测试一下换磨头情况，没问题开机试机。到此就完成整个过程了。
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轴承尺寸:外直径×内直径
一号轴承:12×6mm
二号轴承:14×8mm
三号和四号轴承:10×3mm
在配件店里买，要比原装店便宜好多。
图片分辨率不高，但对照零件形状，还是可以作为参考的。
7. 手表连接轴安装
把环状的表带从表扣处暂时拆开，让表带可以平摊在桌面上。以利于下一步的动作。最好下边垫一块绒布，可以保护爱表
把表带平摊后，用一尖头的工具(我用的是小剪刀)顺着表带后背的箭头找到插销的位置，抵着圆形的小凸起，按箭头方向往外用力推，把插销推出。
拆下插销后，沿连接处的缺口轻轻一拧，就能拆开表带。
要取下一节表带，就要把首尾相邻的两个插销都要拆出。
拆掉合适长度的表带后，就可以把表带装回去了。插销口可能会有点紧，找样软硬适中的东西(我拿的是塑料火机)轻敲几下，或者使劲推，就能装回了。
8. 安装手表柄轴图解视频
机械表每天走时快的调整办法。。。
因为机械手表是经过多个机械部位传动进行走时间的，所以难免走时有一定的快慢。不过每天走时快一小时，那就差距有点大了。
如果机械手表要调整快慢，可以将手表后盖打开，在手表游轮丝的上托盘上有一个+-符号，中间有一棵指针，这是专门调整手表快慢的。
如果手表快了了，就可以将指针向-号方向拨一点；如果手表慢了，就可以将指针向+号方向拨一点。如果调整时间还不准确，可以多调几次，至到时间走时准确。
建议：如果自已不会调整，最好不要去整，避免整坏手表，可以拿去找找售后服务，如果有联保可以去联保中心去调一下，都果没有，那可以拿去手表修理店师父，请他调一下，很便宜的。
9. 安装手表柄轴图解法
您好，很高兴为您解答。手表的柄头故障维修方法：(1)柄轴与主夹板支承孔因磨损造成间隙过大，相当于手表柄轴轴线上移，使拉档钉与柄轴拉档钉槽啮合过浅，拉柄时很易拔出。这就无法使杂件系统工作(如撞针、快速调整日历、周历)。(2)拉档轴(或拉挡螺钉)支承拉档的平台不平，使拉档翘起，天梭手表拉档钉与柄轴拉档钉槽啮台太浅而脱啮。(3)拉档轴(或拉档螺钉)与主夹板孔径向配合问隙过大。当拉柄时，造成手表托档钉和柄轴拉档钉槽啮合探度过浅而脱啮。(4)手表柄轴拉挡钉槽壁损坏。特别是些后配的柄轴，往往未经淬火回火，强度、硬度不够。当拉柄过紧(钩弹力大或缺油)时，拉档钉破坏拉挡钉槽壁而脱出。